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En la "boca" del "insulador",goma, tubular normalmente negra, que une el carburador con el motor,se encuentran dos "abrazaderas" en cada boca, que cierran y se abren por un tornillo, desartonillas la correspondiente al carburador, tienes que hacerlo al los cuatro, luego lo enpujas hacia "fuera" no con tan fuerza y despacio , moviendolos de un lado a otro y saldran.Tendras que tener un destornillador normal x o - y estos tornillos igual estan entre medio,pero no seran de dificil acceso.
Tu mencionas que quizas te cueste sacarlos por que tienes sus años, portal estos tornillos podrian tener oxido o suciedad que eso es facil y bien sabido como sacar,en el caso que estuvieran "rodados" ,cambia el asunto, y hai,hay que cranearse;si no se puede hay veras que hacer,tu cuñado debe saber y debe tener herramientas de: como sacarlos.Estos "insuladores" ,no se, que tan dificil sean de obtener en donde tu vives,pero de encontarlos (o encontrar uno alternativo) es posible.Deberias revisar esta pagina ya que contiene manuales tanto como de despiece y mantencion y podria s revisar codigo si en el caso de el retiro de lo carburadores rompieras o necesitarias piezas.
Pero tu dices que chorrea gasolina por un "tubito",es un tubito que esta en la "cuba"?(debajo del carburador) o ? unos tubito que van desde la bomba de gasolina al carburador?,o del estanque al "supuestamente " filtro",bomba?,etc.,dependiendo del caso;cambiaria la accion.Dependiendo de que sea, verificalo por favor,y comenta el caso, quizas sea mas simple de lo que parece o simplemente mas complicado,pero aun haci tu puedes realizarlo y sin recurrir a un mecanico,que normalmente te inventaria quizas que diagnostico, hay cosas que no podras hacer,pero trata de que si tienes que recurrir a un mecanico,que tengas suerte.
Por favor, detalla a que corresponde,ya que si fuera el caso la intervencion en la cb1 serie mas detallada y preciza y tendrian pasos a seguir.
Espero haberte ayudado,y seguir ayudandote:
Atte. CEBECHANSHUNO
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