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DESDE QUE LA COMPRE TENIA UN PROBLEMA CADA VEZ QUE LEVANTAVA TEMPERATURA SE ACELERAVA A LO LOCO UNA 6000RPM SIN DARLE GAS NI NADA, DESPUES LA MANDE A REVISAR CON UN MECANICO DEL BARRIO TENIA 2 INSULADORES AGRIETADOS Y SE LAS CAMBIE, DESPUES DE ESO LA DEJE INACTIVA LA MOTO POR UNOS MESES (CON EL MISMO PROBLEMA PERO YA NO TANTO). LLEGADO EL VERANO LE HICE UNA LIMPIEZA, CUVAS AGUJAS , CAMPANAS, CHICLERES, ETC. LE DOY MARCHA A LA MOTO Y OTRA VEZ EL MISMO PROBLEMA PERO AHORA LEVANTA MAS RPM COMO 8000 Y DA MIEDO, SOLO ATINO A APAGARLA, LO BUENO QUE AARRANCA DE UNA Y EN FRIO PERO CON EL PROBLEMA DE LAS RPM.
* LOS INSULADORES ESTAN BUENOS
*LE CAMBIE LOS PILOT SCREWS O TORNILLLOS DE MEZCLA POR UNOS GENERICOS
*LE HE TOQUETEADO LOS TORNILLOS DE LAS MARIPOSAS, PERO NO CREO Q POR ELLO LEVANTA TANTAS RPM AL ARRANCARLA
*FILTRO NUEVO DE AIRE
Y NO SE QUE OTRA COSA MAS TENDRIA QUE HACER PARA QUE BAJE LAS RPM
LA ULTIMA LOS PILOT SCREWS REGULAN LA MEZCLA DE AIRE-COMBUSTIBLE O SOLO AIRE Y SE AJUSTA PARA EL PASE DE LA MEZCLA O SE AFLOJA?
DESDE YA GRACIAS A TODOS
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