Vida Motera

Buena idea !

Yo empecé con la típica mobilette de jardinero jeee. A mis 13 añitos iba todo contento a 50 km/h por el pueblo. Pero no os penséis ehh!!, era la envidia de muchos ehh jeee

Luego heredé una Puch Maxi de mi hermana (tipo vespino) un hierro que no andaba más de 70 (ni trucada)la pobre , eso si tenia muy mala lecheee. Pero era fiel, nunca se estropeaba, la gripé en varias ocasiones y nunca me dejó tirado. Tengo muy buenos recuerdos de ese ciclomotor (muchas historias).

Después pasé a una yamaha JOG. Gran ciclomotor que también truqué bastante. Bueno de hecho tuve dos, la mía y la de mi novia de entonces. A esta otra JOG le hicimos una personalización bestial hasta con cuenta km digital (os podéis imaginar la flipada) cosas de crios .

A los 17 heredé una (SH75) la honda scoopy de toda la vida. Naturalmente la truque hasta los topes y la dejé preciosa. Corría muchiiiiisimo y su consumo de gasolina era proporcional a la velocidad pq llevaba un carburador 21 de Mikuni. Un día tuve un accidente en un cruce (culpa del otro) y me la partieron literalmente por la mitad. La desguacé y le monté todo a la scoopy de mi hermana. Iba de serie por fuera pero por dentro era una animalada de moto. Imaginaros una chica con la moto en plan (MAMA)( totalmente de serie con la cestita y el maletín, los dos retros, etc..) pero q luego se ponía a más 100km/h jeee

Después del accidente me compré el scooter más bestia de 2 tiempos fabricado hasta la fecha. Una Gilera Runner 180 2t (serie II). Esta no hacía falta trucarla pq con sus 21 caballos y su poco peso era más q suficiente. Era BESTIAL !!! La personalice exteriormente y le hice unas mejoras (suspensiones, latiguillos metálicos, etc... ) pero me la vendí pq era muy cara de mantener.

Y después... Un día iba por la calle con mi novia y vi una preciosa CB1 en perfectas condiciones. Siempre había querido tener una pero encontrarla así de bien era muy difícil así que le deje un postit en el manillar que decía (te la compro).

Sorprendentemente me llamó la llevé a revisión y la compré.

Esa es mi vida motera

Mario, yo también soy un novatillo y le tengo mucho respeto. Pero poco a poco tu tranqui.

Pos yo empezé con 9 añitos a llevar el vespino de mi abuelo, jeje, no me podía sentar porque no llegaba al reposapies, jeje, así que parecía que iba de trial, con 11 añitos mi abuelo se compró una cady, tipo vespino pero con una catalina bestial, así que se puede decir que fue mi primera moto trucada, jeje.

A los 14 me compré una derbi variant bola 8, mítica!!!!!!! y na, lo típico, tubarro, rodamientos, suspensión delantera honda nsr 74, im-prezionante!!!!

Luego me pille una jog, y también la toqué un poquito, jeje, no tanto como Fer, pero si algo, y ahí empezé con las motos de marchas, pasé por una rieju supermotard ( me he divertido muchísssssimo con esa motillo) y ya le di a los 16 a lo grande, primero con una nsr 74, una ns-1 ( 80 cc), tuve mu poquito tiempo una yamaha rd 350 y luego mi segunda mejor moto que he tenido, una aprilia rs 125 réplica vale rossi ( la de colorines ), imaginaos, yo, con 17 años y un pepino de 35 cv debajo del culo, jejejejejejeje, pa flipar.

Me la vendí a los 21, y me dieron casi el doble de lo que me había costado, era para admirarla esa moto!!!!!

A los 22 me vine para BCN, desde que estoy aquí pase por una VFR 750 cc de mi suegro y me compré la CB-1, yo necesitaba una moto propia, jeje.

Pos na, esta es mi vida motera, bastante dilatada, jeje, tengo ahora 24 años.

Mi madre siempre me decía y me sigue diciendo que yo no nací con un pan bajo el brazo, sinó que nací con un casco, jeje.

Se podría decir que las motos son más de media vida para mi, y espero que lo sigan siendo!!!!!!

Pos na compis, me despido con muchas ráfagas a la espera de leer más vidillas moteras, y con ganas de organizar una buena kedada!!!!

Un saludo compañeros!!!!

Esto de la Biografía motera se va haciendo mas pesado mientras mas años tienes,.....pero les cuento un poco.....lo mio se inicio cuando tenia 14 años cuando despues de que mi madre devolvio a la tienda la primera moto (Honda 250) que me regalo mi padre, (dela puerta de mi casa,los despacho a los que la traian), con el versito " mejor porque no te compras tu ataud", ....bueno..entereis que se me clavo una bronca que me duro..hasta que trabajando me compre mi primera XL-100, esto me duro una año y justo cuando pague la última cuota.....me la robaron en la Universidad.

Me dedique a otros deportes y debia viajar mucho por temas de trabajo (soy Arquitecto), disparo precision en poligonos, etc, hasta que nuevamente y luego de los gobiernos recesibos que no dejaban entrar vehiculos incluyendo motos , al fin aparecieron y con ellas la ilusión perdida de volver a los fierros, lo primero que aparecio fueron las Rebel 250...y fue mía, era amarilla y con todos los cromos del mundo, se dejaba,....luego empezaron a llegar la Racing y la cambie por una CBR 250RR la cual la amé como a las otras pero me dio problemas rápidamente con la bomba de gasolina, y a los 6 meses me ofrecieron una GPZ 400 negra, ..se imaginan ya eran otras palabras y super comoda, nunca tuve un solo problema con ese fierrito,..por esa epoca mihija ya montaba tambien y empezamos a entrar a circuito y para ello me hize de una ZX 400, con suspension invertida y todo eso que te hace sentirte en un F-17,....fue delicioso,.....pasaron los años y me dieron tres infartos en dos años, y tuve que venderlas , y, pero, como" la cabra tira al monte",  despues de dos años de eso me compre una Steed 400 Custom, ..muy tranquilito , de ciudad , etc...pero.....

Pasaron 4 años y mi Doc me dijo que no quedaba huella del infarto y que solo me medicara lo necesario, y efectivamente me sentía perfecto,....asi que........mi mecánico me paso la voz de un fierrito CB-1, no muy conocido, pero que era una execelente moto.....no lo pense dos veces y lo compré....y comenze una nueva etapa,la que era convertir algo bueno , en algo mejor...y aqui me tienen con ma bautizada "Redrunner", la cual me ha dado los placeres motofilos que siempre esperé.

Como verán esta es la versión resumida.......imaginense si hacemos comentarios de cada etapa, pero fue un placer contarselos.

Y como le dije a un amigo mutuo somos "lobos solitarios a la luz de una CB-1, y de vez en cuando una manada tras la aventura".

Lucho

Me toca no?

Mi vida motera no es tan variada como la vuestra pero bueno. Empecé con una Montesa cota 248 de  1980, una moto de montaña que yo utilizaba para todo, muy divertida pero me dio bastantes problemas. Un día me cansé de tanta reparación y me compré RD 350 de segunda mano. Una moto totalmente diferente, como corría la... pero no frenaba nada "por lo menos la mia" también era muy ruidosa y vibraba mucho. Luego acostumbrado a lo bueno me compre una honda CB1 de trinca (la mejor moto que he tenido) pero un día de lluvia se me fue de alante y la estampé contra un guardarrail (casi siniestra total) la deje en una gasolinera y cuando la fui con la grúa a buscarla ya no estaba. Ahora tengo una CB500 y aunque no es lo mismo, es una gran moto. Cómoda, poco consumo, fiable, etc... Estoy muy contento pero ahora con la familia, el frío y tal casi no la cojo.

Y eso es todo amigos.

Bueno pues os cuento,

                   la 1ª vez qeu me subi en una 2 ruedas con motor, fue a los 12 o 13, en una Derbi TT. Estabamos mi vecino y yo en unos caminos del Montseny y nos la encontremos medio escondida en unos arbustos. Tenía gasolina y después de un buen rato intentando arrancarla lo hizo. Dios como nos costó. La volvimos a dejar en el sitio bien colocada, debía de ser de algún pagés de campo.

Después a los 16 me fui a la campana de tráfico y sin decir nada a los viejos me saco la licencia. Heredé de mi hermano una yamaha jog, y una mañana la cojo para ir al currillo a las 6 de la mañana por medio barcelona. Mis padres flipaban, pero no tuvieron más remedio.

Ya con 18 me saqué el carnet de moto (primero por supuesto) y después el de coche. Aquí es cuendo me compro mi primera moto, otra autentica guerrillera: Honda MBX 75 cc. era de las primeras traidas del japón. Que dura, ya tenía trote del antiguo dueño, me costo 60.000 ptas. y me aguantó 5 meses de mensajero a destajo. Contando también que ya me surguia la vena motera y me iba algún que otro sábado a Montserrat.

Una vez qeu mi fantástica MBX rompió motor pase a la "hago kms. gasto poco y no me quejo" Honda CB250, con esta estuve un par de meses de mensaja, no gastaba, depósito de  16 litros y 4 l/100 kms. y comprobado. Hice con esta moto mi primer viajecillo importante, me fui a Elche(Alicante) desde barna. Te podias estar encima de la moto 300 kms sin bajarte, no lo conseguí. Lo unico que cuando volví a barcelona por la junta culata empezó a perder un pelín de aceite. A un ritmo de 120 - 130 en septiembre por esas tierras calurosas es lo más probable.

A todo esto me pilla la mili, y al volver entrego mi CB250 a equality bike más dinero y me dan la CB1. Que pasada cuando la ví. Entre en la tienda mirando por aqui mirando por allá, y cuando la vi, ya no me movía del sitio. No dejaba de mirarla por todos lados. Me vió el comercial y no tuvo que trabajar mucho. Que estupenda moto, irrompible, corre, guerrillera, rutera. He ido 3 veces a Jerez, 1 a Huelva, 2 a pinguinos, tuve una novia en la Seu y durante 8 meses subia casi cada finde, luego el día a día para trabajar, a Valencia 4 o 5 veces, no se que más, he recorrido menorca, asfalto tierra, lo que le eches.

Y a fecha de hoy sigo con mi CB1, ya más cansada de aguantarme, en su apogeo la puse a 212 en paralelo con una R6 por la autopista, es bestial. Y bueno esta es mi pequeña historia, tengo ahora 27 años y espero todavía hacer alguna rutilla más con la CB1.

Hasta luego socios

Sicilia 1930.....

Ejem ..... que me lio....

Bueno mis pinitos con las "2 ruedas y motor" comenzaron cuando tenia unos 9 años y un amigo y yo le mangabamos en el pueblo una DUCATI MINI 2 a su padre y nos ibamos al campo con ella ha hacer el bruto. Despues comenzo, el periodo de dar "vueltas" con las motos de los amigos mayores: Rieju drac, Vespinos GL,SC, ALX y NLX, Derbis FD varias.... y un monton de "50´s" mas (con mas trucos que una peli de chinos).

Con 12 años "engañe" a mi padre para comprar un Vespino NLX de 2ª mano a u vecino, impecable, con cesta y todo, a condicion de no tocarle el motor........ duro un mes virgen, le truque hasta las valvulas de las ruedas.... todo interiormente menos un tubo "LEO V" que claro esta se veia. en este periodo hasta los 15 años, mi hermano me dejaba una Honda NSR 125 F preciosa, con un cilindro malossi de 180cc, era una pasada.....

Tabien me "dejaban" los amigos "mayores" Vespas de 125, Sr 250, TZR 80, NSR 75 "Balines" y "Hurris" la Honda MBX de 75. Ah!! derbis GPR´s y Cagivas Freccia´s (9, 10 y 12) y las preciosas MITO.

A los 16 consegui hacer con mi primo y mi Hermano un ingento peligroso: "la MARIPOSA" (volaba a saltos y era de campo):

Una derbi FD de 50 que la acoplamos un motor de Honda NSR 75 trucado a 100, bueno sin comentarios......... (pa´habernos matao).

Con 18 seguia sin tener en propiedad nada (el NLX murio y la NSR era de mi hermano) quitando el Vespino que me daban en telepizza cada mes (4 meses 4 vespinos: ninguno por golpe... se rompia el motor????), saque liquidez para la autoescuela y con 18 años y un mes El carnet A, por fin..... a sergui pidiendo motos..... con el carnet en la mano ya me dejaban FZR 600, CBR 600 y por casualidad mi primer contacto con una CB1.

Conseguimos una Vespa Sprint 150cc del 63, la cual todavia tenemos (en espera de restauracion), y por fin con 21 me compre mi primera CB1, mi primera moto mia mia mia!!!!.

La tuve que vender a los 2 años para comprar un coche..... que lastima.... al dia siguiente me entere que casi estaba siniesto (no paseis de un vespino sin trucar a una cb1... sin talento claro).

Por fin, despues de mucho tiempo y mucho mirar... hace un mes me compre mi 2ª CB1, porque otra cb1??????:

ES LA MOTO CON LA QUE MEJOR ME HE SENTIDO, POR CIUDAD, ESCAPADAS CORTAS... ( y esas miradas de extrañeza... QUE MOTO ES ESA?????? .. simpatico, no??? por lo menos en Madrid que se han visto menos que en BCN)  Me gustan otras motos igual o mas que la cb1, no os voy a engañar, como las VFR´s, CBR´s (>92) y VTR´s, las SUPERMOTARD, las DUCATONAS (like 888 del 94)..... pero la CB1 es algo especial.

.. Ahí queda eso....!

Lo mio no es mucho pero bueno hay van las fotos